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2005年06月30日
クラッシュ
不運にも狭い抜け道のすれ違いで車を当てられてしまった。
私は左によって止まっていたので、100:0で責任ゼロになりそうだが、なんだか運が悪い。
しかし、さすが「バンパーはぶつけるもの」の国、フランス車。
307はバンパーをこすったくらいですんだが向こうの車はサイドからバンパーにかけて大きな傷が付いていた。
投稿者 Takuji : 14:16 | コメント (0) | トラックバック
Peugeot107
本日、エアメールで届いたプジョー107。
109の後継となるのはずだが、ホットハッチではなくシティカーとしての正確が強い。
HDi搭載で環境に優しく、燃費が良く、大人が4人乗れてキビキビ走れるというクルマ。
残念ながらガソリン車の設定が無い為に日本導入の予定はないという。
デザインはとってもキュート。407路線のフロント大口デザインも小さいボティによく似合っている。
小さすぎて私のカメラでは画像に映す事はできなかったが、タンポ印刷がとても奇麗に仕上がっている。
日本もHDiが乗れると欧州車の楽しみがもっと広がると思う。
投稿者 Takuji : 02:08 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月24日
MSKSrvr.exeについて
このブログの趣旨とまったく関係のない話で恐縮ですが........
今日、外出用に使っているWindowsのノートが急に動作がおかしくなった。
どこをクリックしても数分遅れて反応がある始末。
タスクマネージャー(Ctl+Alt+Delで立ち上がる画面ですね)で確認するとCPUの使用率が100%になっている。
いったいどいつがこんなにCPUを独占しているのか「プロセス」タブで調べてみるとMSKSrvr.exeっていうプログラムが99%使っている。
Windowsは使い物にならなくなっているので、普段使っているマックでググってみるとどうやらウイルスチェッカーとしてインストールしているMcAfeeに含まれているSpamkillerがその「MSKSrvr.exe」ってのを操っている様だ。
そういえば少し前に同様の事例が新聞に載っているのを思い出した。
それから結構経つのに未だ対策がなされていないとは.....
もちろん早速、Spamkillerを無効にして再起動したらもとに戻った。
(McAfeeのセキュリティセンターを立ち上げてSpamkillerを無効にするだけです。)
CPUを100%占有されて仕事ができないならスパムメールが来た方がましですから(^^;
追伸：このブログを閉じる事にしました。しかしながらこの記事は多く方のお役にたったようですので下記のURLに残して置く事にしました。この記事をどなたかにお伝えされる方は以下のURLをお知らせください。
http://homepage2.nifty.com/studioham/
投稿者 Takuji : 21:10 | コメント (21) | トラックバック
2005年06月21日
Newモデル
今月入手予定のニューモデルはPeugeot107とCitroenC1。
107はもちろん407の流れを引き継ぐ大口デザイン。
C1もキュートでとってもかわいい。
残念なのはどちらもHDi（ディーゼル）仕様なので日本に実車が輸入される可能性が少ない事。
投稿者 Takuji : 09:26 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月19日
淡路島にて....
今日は友人のお誘いで淡路島まで家族連れでドライブに行った。
最初の目的地は夢舞台で行われているsmartの試乗会だった。
友人はロードスター、私はsmartカブリオレを借りて淡路島をちょっとドライブさせてもらった。
排気量が小さいとはいえ、ターボが効き出すと鋭いダッシュを見せる。
ボディもオープンが気にならないほどしっかりしている。
「セカンドカーが持てるならこんなクルマもいいな」なんて財布に相談も無く思った(^^;
小さい車ながら180cmの私が運転席に収まっても全く窮屈では無かった。
その後、淡路島牧場で美味しい牛乳を堪能して
イングランドの丘で水上自転車とコアラを見て楽しんだ。
帰りに松帆の郷(日帰り温泉)で疲れを落として帰路についた。
特に松帆の郷の露天風呂から見た明石海峡大橋は圧巻。
ちょうどライトアップされる時間だったのでとても奇麗でした。
とても楽しい休日だったが一つだけ悪夢の様な出来事が.....
イングランドの丘の駐車場で307の左前ドアに傷をつけられた事がとても悔しい。
今日淡路島の各地で感じた事だが、駐車マナーのレベルがとても低い。
駐車場の枠を気にせずかなり適当に駐車されるクルマが多い様に感じた。
気をつけていたつもりだったがイングランドの丘では
そこしか空いていなかったのでしかたがなかった....(涙)
これさえ無ければいい父の日の休日だったのにな〜悔しいです。
投稿者 Takuji : 22:08 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月16日
Peugeot307ワゴン Break ? SW ? Touring?
MCのニュースが流れてから海外のプジョーサイトを観る様になった。
気がついたのはワゴンモデルの呼び名が国によって違う事。
欧州ではBreakが定番で最近はSWというネーミングを定着させようとしている傾向がある。
豪州や一部の国ではTouringというネーミングで通していた。
同じクルマなので呼び名なんてどうでもいいのかもしれないが、
バカンスに行く為の快適な足なのか？
それとも移動そのものが楽しみなのか？
'Touring'って呼び名は'SW'よりプジョーに似合う気がした。
投稿者 Takuji : 14:55 | コメント (4) | トラックバック
2005年06月15日
AVANTIMEが残り10台
ルノージャポンが6/14にWEBサイトで公開した内容によると「AVANTIMEが残り10台」であるという。
残り10台と言われても「じゃあ、なるなる前に1台ください」と簡単に言えるクルマではないので困ってしまう。
それにしても私自信AVANTIMEを町中で見たのはたった1度しかない。
これまで国内で何台売れているのだろうか？
残りの台数よりそっちが気になった。
投稿者 Takuji : 12:56 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月12日
Peugeot407を見て来ました
今日は予定が無かったので午後から買い物がてら407を拝みに行って来ました。
近くのBLはお店が小さいのでセダンかワゴンかどっちかあればいいなと思ったのですが、
やはりデビュー直後という事で両方ありました。
うちはセダンには興味が無い家庭ですので、ワゴンモデルを中心に見て来ましたが、『カッコイイ』『欲しいぞ』が正直な感想。大きさは307ワゴンより30cm以上は長いとの事で、室内のゆったり感は別格ですね。
部品一つとっても307より高級感があるので、帰りに自分のクルマが安く見えて悲しかったな。(^^;
実際に私のスタイルブレークと比べて排気量も倍なら値段は2倍以上なので当たり前かもしれません。
先立つものが無いので買い替えはありえませんが、欲しいな〜。
でも先に屋根のあるガレージがいるな....あれを雨ざらしにするのはちょっと.......
先に住宅事情をなんとかしなきゃね。
帰りにカタログをいただきましたが、これが分厚いのなんの！
カタログは307の4倍以上はあります(^^;
投稿者 Takuji : 22:25 | コメント (0) | トラックバック
Peugeot307にPlayzを履いた!!(4)
タイヤのレポートだか家族旅行の話だか解らなくなって恐縮です。(^^;
今回の大移動の最終日は兵庫県の香住から出石でそばを食べ、神鍋高原をドライブして帰路についた。
香住〜出石〜神鍋は一般道の移動だった。平日だったが交通量が少なく快適にドライブができた。
307とPlayzの組み合わせはこういった郊外のドライブでも307のフラットな乗り心地を後押ししてくれる。
「乗り心地がよい」それだけの事がこんなに運転手と同乗者の負担を減らしてくれるとは.....
改めて感心してしまった。
神鍋高原への長く続く登り坂はさすがに1600エンジンには厳しいものがあったが、そこは回転数でカバーするのが小排気量車の楽しみでもある。アクセルを床まで踏みつけて回転を上げて走るのも気持ちいいものです。
もちろん帰りの下りでは安定感が増しているのでとっても快適だった。
神鍋から和田山に下りそこから一気に高速道路で神戸まで戻って来た。
3日で合計750kmを移動した事になったが不思議と疲れは少ない。
強行スケジュールだったけど楽しかった。
まとめると......
もちろんレグノやポテンザなどもっと性能の良いタイヤは沢山ある。
しかし、価格と性能のバランスを考えるとPlayzは良くできたタイヤだ。
『クルマが趣味、でもそのクルマはファミリーカーとしての役割がある』というならPlayzはおススメのタイヤだと私は思う。
(神鍋高原での307)
投稿者 Takuji : 00:09 | コメント (2) | トラックバック
2005年06月11日
Peugeot307のリヤシートでお漏らし....
今日は神戸も朝から大雨。
どこにも行きたくはなかったが前から弟夫婦と約束していたので
母を誘って泉北にある大阪府立大型児童館ビッグバンに子供たちを連れてに行って来ました。
銀河鉄道999の松本零士氏が手がけた施設ということで遊び心満点の設備で30〜40代の大人から子供たちまでたっぷり楽しめるしかけがちりばめていてお昼から夕方までたっぷり遊ばせていただいた。
娘はすっかり堪能して疲れ果てた様で帰りはリヤシートでぐっすり家まで熟睡していたが帰ってみるとしっかり「お漏らし」をやってくれていた。あ〜どうしょうと思ったが307Breakはリヤシートの座面が簡単に取り外せる事に気がついた。（2年も乗ってて初めて知った(^^;）
明日は天気も回復しそうなので、ベランダで干そうと思います。
投稿者 Takuji : 23:46 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月10日
Citroen C4 日本デビュー!!
シトロエンのC4が知らない間に日本でリリースされていた。(私だけ？？)
クーペと5ドアハッチバックがラインナップされる。
日本でどのくらい売れるのかは疑問ですが、アクの強いフロントフェイスが町中でも見られると思うとうれしい。
7/31までシトロエンの販売店で1/43のミニカーが4710円(定価5880円)のディスカウントで買える。
詳細は不明ですが、シトロエンの販売店で扱うということはノレブ製だと思います。
これはきっとミニカー屋さんやebayで買うより安いかもよ。
C4アクセサリーキャンペーン
投稿者 Takuji : 23:03 | コメント (0) | トラックバック
メガーヌグラスルーフトップを乗り回すホテルプラン
ルノージャパンのwebサイトで紹介されているが、横浜の「ザ ヨコハマ ノボテル」ではルノー試乗車付きの宿泊プランを開催している。
チェックインからチェックアウトまでメガーヌワゴンかメガーヌグラスルーフカブリオレを自由に使える宿泊プラン。
お値段は朝食付きで13000円〜。
高い安いは別にして、購入を検討されている方にはじっくりと試乗とチェックができるチャンスかも。
メガーヌも安いクルマではないのでこういう企画は各地でして定期的にいただけるとうれしい。
個人的に意見を言わせてもらえれば、『30歳以上で免許取得2年以上の方』っていうのがなんだか嫌。
いいじゃない。20代でも。私は十分条件満たしているから文句言う筋合いではないのだけれど(^^:
ルノー特典付きホテル宿泊プラン
投稿者 Takuji : 22:45 | コメント (2) | トラックバック
Peugeot307マイナーチェンジ(3)
今気がついたが......日本仕様の場合はナンバーは何処に着くのだろうか？？
そういえば407もこの位置だな。日本でも下かな？（いいのか？陸運局？？）
投稿者 Takuji : 00:48 | コメント (2) | トラックバック
2005年06月09日
Peugeot307マイナーチェンジ(2)
今日見たら本国のサイトでは新しいデザインがリリースされて画像も乗っていました。かっこいいな〜。
ハッチバックもCCも公開されています。
なんだか自分のクルマが古いクルマに見えるな.......
投稿者 Takuji : 11:45 | コメント (2) | トラックバック
2005年06月08日
Peugeot307マイナーチェンジ(1)
あちこちのブログで307のマイナーチェンジの話題が飛び交っている。
407風のグリルは賛否両論だと思うけど、私としては好きかな。
海外のサイトでモノクロながらワゴンモデルの画像を見つけた。
正直にカッコイイと思う。近代プジョーらしいデザインで好感が持てる。
年末にリリースが予定されている1007やその後でリリース予定の207を含め
すべてこの大口ルックで統一されるのでしょう。
しかしながら我が家には買い替えの予定が無い。
307StyleBreakに不満が無い訳ではない。
しかしそれを超えるものを提供してくれているので新しいデザインに乗り換えたいとは思わない。
もし乗り換えるのなら素直に407SWかな(^^;
投稿者 Takuji : 22:16 | コメント (3) | トラックバック
Peugeot307にPlayzを履いた!!(3)
境港を離れ、国道9号線を走り初日は鳥取市湖山で一泊をした。
翌日、早朝から城崎マリンワールドを目指して海岸沿いの道路を走る。
くねくねと折れ曲がった道路は楽しい。(そんなに飛ばす訳ではないが....)
ノーマルより格段にグリップの上がったPlayzを履いた307はとてもプジョーらしいクルマになった。
タイトなコーナーでもクルリと胴長鈍重なボティの向きを変える。
グリップ力があがった事により登りでの非力さはより強調されてちょっと悲しくなる事もあったがその分下りは楽しい。
ペースが上がっているためか、転がり性能がよいためかこれまでよりもコーナーの手前ではしっかりと減速を求められる様になった。
海岸線のコーナーをたっぷりと走って気がついた事は、Playzというタイヤはそんなにシャープなハンドリングを提供してくれるタイヤではないと思う。初期の応答性はどちらかというと鈍い。切れ角が大きくなるにつれ「スー」と向きを変えてゆく。腕自慢のドライバーにはきっと物足りないかもしれないが私の様な一般のドライバーにはしっかりと楽しさが味わえるくらいスポーティさは残してくれている。そして疲れない。
楽しいドライブだけ提供して運転疲れは残さない。
地味だけどファミリーカーにとってとても大切な性能かもしれない。
やはりPlayzの一番の特徴は「らくちん」という事に尽きると思う。
話は変わるが城崎マリンワールドはとても楽しかった。
定番のイルカショーも凝っていたし、ペンギンの散歩やトドが7mの岩の上からダイブする様子など大人から小さな子供まで楽しめるおススメのスポットだ。
画像はトドのジャンプ
投稿者 Takuji : 09:37 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月06日
Peugeot307にPlayzを履いた!!(2)
Playzに履き替えた307と神戸発〜境港〜鳥取〜城崎〜香住〜出石〜神鍋〜神戸着の700kmロングランに行って来た。元々、6/5〜6/6で家族旅行にいく予定だったが6/4に急遽出張が入ったため家族連れで大移動になってしまった。
6/4の午前8時頃。
307に妻と娘を乗せ、第二神明から姫路バイパス、播丹道、中国道、米子道を乗り継ぎ境港にお昼頃到着した。
自宅からほぼ高速で250kmほど走ったが、乗り心地はノーマルタイヤよりかなり向上した、ノイズもかなり小さくなった。
『らくドラ』の広告コピー通り、疲れずに快適に走れるタイヤの様だ。
途中、家族のためにトイレ休憩を2度入れただけで一気に250km走ったが運転手はさほど疲れは感じなかった。
私は307のプジョーの中でもフラットな乗り心地を維持しながら、コーナーでは適度にロールしながらグリップを維持するというハンドリングがとても気に入っているがPlayzはそのよい部分を引き出してくれていると思う。
ちょっと困った事はタイヤがよくなった事でロードノイズが減り、乗り心地もよくなった為かスピード感が鈍り、
気がつくと制限速度をかなり超えて巡航していた事(あぶないあぶない...)。まぁ、慣れたら良いんでしょうけどね。
私は午後から得意先で下ろしてもらい、妻と娘は307で境港観光にと出かけた。
妻も運転が楽になったと喜んでいたので、まずは良い買い物をしたと思う。
(写真：この旅行の後半の出石市での撮影)
投稿者 Takuji : 23:01 | コメント (2) | トラックバック
307のシートが......【続編】
307のシートの件ですが、原因を調べてもらう為にシートだけBLに入院する事になりました。
代わりに307SWのシートをレンタルしていただきました。
色がちょっと違いますよね(^^?
BLから「サイズは同じですよ」と言われましたが
なんだかちょっと幅が狭いような気がします。気のせいだろうか？？？
投稿者 Takuji : 22:26 | コメント (0) | トラックバック
2005年06月03日
Peugeot307にPlayzを履いた!!(1)
今日のびのびになっていたタイヤ交換をしました。
結局選んだのはブリジズトンのPlayz。
工場から自宅まで10kmほどの距離ですが、
ノーマルと比べて乗り心地がぐっとよくなった様に思います。
詳しくは明日から鳥取まで出張にいくので、まともな感想をアップできると思います。