こぐまモータース

TVのCMを見てかなり気になっていたので、
週末時間を作って須磨区にあるルノー神戸のショールームまで行ってきました。

第一印象はとにかく『でかい』です。寸法的にはハッチバックと10cmほどの差らしいのですが、
全体的にローフォルムにまとめられた車体は広く、長く感じました。

試乗車は無く展示車だけだったのが残念ですが、
屋根の開閉などは体験させていただけました。

屋根の開閉に特にロック解除の様な操作はなく、20秒ほどで自動開閉しますので
信号待ち程度の時間でクローズとフルオープンへの返信が楽しめますね。
クローズ時のグラストップも屋根が低くく閉塞的になりがちな室内に解放感を与えてくれる嬉しい装備です。

307乗りとしては307CCとの違いが気になりますが個人的に感じた一番の大きな点は
フル4シーターオープンを自称する307ccは大人が4人きちんと楽しむ事ができる室内が
用意されている事に対してメガーヌ グラストップカブリオレはあくまで2+2程度のスペースしかなく
小さな子どもならまだしも大人なら小柄な女性でも遠慮したい程狭い事です。

正直206ccと変わらないスペースしかありません。

しかしながら2+2の割り切りがある為にスタイリングはクローズ時もオープン時も妥協がなく
307ccよりはるかにエレガントな車に仕上がっています。

カーライフとのバランスになりますが、4ドア車やワゴン車を所有していてセカンドカー的に乗りこなすなら
メガーヌ グラストップカブリオレ、ある程度ファミリーユースが必要なら307ccといった感じですね。

個人的にはいつかは所有してみたい車ではありますが、
307CCにしてもメガーヌ グラストップカブリオレにしても400万クラスの車ですから
おいそれとは行きません。記念品とカタログもらって帰ってきました(^^;

ルノー神戸さんでは試乗車の予定がない(2005年1月現在)と言われていましたが、
ぜひ頑張って試乗車を用意して欲しいものです。
ブルーライオンではちょっと大きめのお店では307CCの試乗車がありますからね。

仏車ファンとしてはルノーとシトロエンもプジョーと同じくらい日本で展開していただけると
選択肢が広がってカーライフが楽しくなりますからね！期待しています！！ルノージャポン様！！